经验分享：直通车30天花费7万打造日销10万！

混了这么些年的电商圈，看过很多帖子，见过很多大神运营、小白卖家、大店铺运营。各种类型的运营皆有。有些人极度崇拜技术，有些人却不屑一顾。客观来说，我认为：运营不可迷恋技术，但是也不能停止对技术的追求。技术很重要，但是产品品质、供应链、服务、视觉、数据等店铺基础，很重要。

废话不多说，下面给大家介绍一下我是如何利用直通打爆全店的，30天花费7万做到日销10万，希望能给卖家们一点启示吧！

下面我奉上最近操作的一个案例，分享这里面的一些思路，与诸君共进。

7.29日，访客数3000。

8.27日，历时30天。访客数31000，平销12万。因为销量波动，暂且算10万。反正9月份能做到300万平销。

有人说，你这样子，你直通车花了很多钱吧。8月份全月应该是花了大概7万左右吧。

因为全店在构筑全品类爆款群，直通车在这个阶段经常上新车养词，所以PPC看起来有些高。

实际最先推起来的爆款，PPC最终优化到3600的点击量，PPC0.4不到。（这个店铺不**不*车）

全店整月流量结构，付费流量占比20%

第一篇：流量结构。

中国讲究中庸之道。

对于我们运营来说，很多时候，并不是技术在限制你，而是你的思维。

打搜索，5000访客好打。但是如果你要提到一万的搜索呢？你就需要去跟最强大的对手搏杀，这笔账是不是划算，貌似很多人其实心里并没有一本账。

我们做运营不是去挑战世界，而是拿更低的资源去获得更多的流量。

很多卖家说我这个店铺**了，真没*。*如何，不*又如何？能起来，就是王道。若是有**，我也没有必要说不*。

你觉得不可能，是因为你不能。

接下来，我会有一个**的女装店，若有机会，我会给你们看看我**的店铺流量是怎么起的。

不管如何，淘宝每年都在封**。最终只有付费才是王道。

建议你们学直通车，只有学会直通车，运营才能有底气面对淘宝的每一次改革。

直通车可以拉动三种免费流量：搜索、站内非搜索、站外流量。

这个店铺靠的，就是直通车拉动搜索+站内非搜索流量，齐头并进做出来的。

实际上，搜索流量在整个店铺中的占比，对于正常的流量结构来说，是极低的。

各种流量来源中，搜索的涨幅也是较低的。

这种流量结构，靠**做不出来。必须依靠直通车，部分店铺还需要投入钻展。

最近爆发的另外一个首页流量：

直通车定位，我认为分三种：标签车、投产车、增权车。

想做增权，首先要忘记PPC。

小白运营就算做不到我这个PPC，即使PPC是我的两倍，相信很多老板都已经可以接受。

甚至21万、28万做起来这样一个店铺，也很多老板愿意接受。

所以跟技术没有关系，思维本身更加重要。

第二篇：产品规划（爆款群）。

仍然是思维的问题。

8月初我测款的时候，发现有一个款非常合适拉车。当时这个款不包邮，转化率只有0.6%。

相信很多人会在这个时候，把这个款改为包邮，从而增加打爆的机会。我也心动过，想了几天，还是决定继续不包邮。因为不包邮的款，会促进买家购买更多的宝贝，从而动销全店！也就为接下来的全店爆款群做了铺垫。

最终做下来就是：有裤子、有开衫、有睡衣、有亲子装、有外套、有套装。

爆款跟爆款之间的相互动销，可以构筑成店铺强大的防御线。

爆款群最难就是起第一个爆款。

第一个爆款，最好是裤子，最差是套装。如果男性朋友有不明白的，可以请教一下你们的女朋友。

第三篇：不要迷恋技术

我还是想告诉小白们，不要迷恋技术，也不要唾弃技术。

首先，不要迷恋技术。这个店铺能起来，首先是店铺本身已经有一定的熟客，能带来一定的基础销量，可以起步比较快。款式的风格也比较清晰，并且店铺在供应链上有相当的积累。所以才能做得相对顺利。

有兴趣可以去看看我某个回答：运营最能拿钱的店铺，应该是选择中层的店铺。有熟客，有钱，有供应链，有团队。便于你的爆发并且可以承受你的爆发。

但是，也不要唾弃技术。

这个店铺以前每天直通车就花了200元。现在就算直通车不亏钱，老板看着每天花几千，也给了很多压力。没有一定的技术，很多人，就会死在这个环节！

最后，把前面这个直通车的养分数据发出来。

质疑我*车的知友，请拿着这份数据去请教*车大神。

好了，今天的内容就讲到这里了，希望上述的技巧能帮助到大家！